I parenti delle 43 persone uccise nel disastro del Ponte Morandi di Genova hanno espresso il loro sgomento dopo che un ex dirigente della società autostradale responsabile del viadotto ha ammesso che era a rischio di crollo anni prima dell’incidente e che non è stato fatto nulla al riguardo.
Gianni Mione ha confessato durante l’interrogatorio come testimone nel processo a 59 persone per la tragedia del 2018 in un tribunale di Genova. Ha detto alla corte di essere a conoscenza del pericolo connesso al ponte dal 2010, quando la questione è stata discussa durante una riunione dei suoi funzionari, Autostrade per l’Italia (ASPI) e SPEA, la società che gestisce le autostrade a pedaggio italiane. . unità di manutenzione.
“È emerso che il ponte aveva un difetto di progettazione di base e rischiava di crollare”, ha detto Mione. “Ho chiesto se qualcuno potesse certificare la sua sicurezza e Ricardo Mollo ha risposto: ‘Lo dimostriamo noi stessi'”.
Molo è tra gli imputati nella causa. “Non ho fatto niente, e questo è il mio più grande rimpianto”, ha detto Mione.
Tra le persone coinvolte nel processo vi sono ex dirigenti e tecnici di ASPI e SPEA, nonché funzionari e funzionari del ministero dei Trasporti in carica ed ex.
SPEA e ASPI, che è stata acquistata dall’istituto di credito di Stato italiano CDP nel 2022 da Atlantia, il gruppo infrastrutturale guidato dal marchio di moda Benetton, non rientrano nel processo penale dopo aver raggiunto un patteggiamento che prevede 30 milioni di euro di danni comporta il pagamento.
Il Ponte Morandi fa parte di un’importante arteria di collegamento tra Genova Est e Ovest, Cadde durante una tempesta il 14 agosto 2018mandando le vittime a cadere verso la morte in una delle peggiori tragedie della moderna storia italiana.
Il ponte è stato afflitto da problemi strutturali sin dalla sua costruzione alla fine degli anni ’60, che hanno portato a costose manutenzioni.
Mion ha detto di avere la sensazione che “nessuno stia controllando nulla”.
Eagle Posetti, che dirige un comitato per i parenti delle vittime, ha detto che le osservazioni di Mion sono state sorprendenti, ma che altri testimoni emersi dal processo puntavano nella stessa direzione.
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“Altri hanno affermato di essere a conoscenza dei rischi e non hanno fatto nulla o hanno avvertito del pericolo e non è successo nulla”, ha detto. “Quindi la difesa non può più affermare che il ponte avesse un ‘difetto nascosto’ di cui gli imputati non potevano essere a conoscenza – una linea che continuano a perseguire. Se lo avessero saputo dal 2010 non sarebbero stati consapevoli del rischio Come potevamo non saperlo?Non vogliamo più ascoltare questo spettacolo.
I resti del ponte Morandi sono stati demoliti e nel 2020 è stato inaugurato un nuovo ponte progettato dall’architetto Renzo Piano. I fiori vengono lasciati sotto i ponti il 14 di ogni mese per rendere omaggio alle vittime.
