
Lunedì i soccorritori hanno cercato via mare e via aerea decine di persone ritenute ancora disperse a causa di un naufragio al largo delle coste meridionali dell’Italia, che ancora una volta sono arrivate a casa in quello che è diventato noto come Migranti. Europa,
Almeno 80 persone sono sopravvissute al naufragio di domenica calabrese Ma lunedì mattina i soccorritori hanno recuperato 60 corpi, compresi i corpi di diversi bambini e di un giovane. La nave, che ha lasciato la Turchia la scorsa settimana con circa 170 persone a bordo, è stata dichiarata morta dopo che le segnalazioni dei sopravvissuti hanno sollevato la possibilità di decine di morti.
La spiaggia di Staccato di Cutro, sulla costa ionica calabrese, era disseminata dei resti sparsi di una nave naufragata in mare in tempesta sugli scogli al largo, oltre agli effetti personali che i migranti avevano portato con sé, tra cui una minuscola scarpa da ginnastica rosa di un bambino e una matita di plastica gialla custodia decorata con panda.
Solo pochi giubbotti di salvataggio erano sparsi tra i detriti.
Lunedì due navi della Guardia Costiera hanno perlustrato il mare da nord a sud dello Staccato di Cutro, mentre un elicottero sorvolava la spiaggia e un fuoristrada pattugliava la spiaggia. Un forte vento sferzava il mare che ancora agitava la nave, i serbatoi di gas, i contenitori di cibo e le scarpe. Era arrivato un camioncino per raccogliere il corpo dell’ultima vittima.
L’ispettore dei vigili del fuoco Giuseppe Larosa ha raccontato che i primi soccorritori giunti sul posto avevano scoperto quanti bambini erano stati uccisi, e che i morti avevano dei graffi sul corpo, come se avessero cercato di aggrapparsi alla nave per salvarsi.
“È stato uno spettacolo agghiacciante. Cadaveri sparsi sulla spiaggia, così tanti corpi, così tanti bambini”, ha detto sulla spiaggia lunedì mattina.
“Sono rimasto colpito dal loro silenzio”, ha detto. “C’era terrore nei loro occhi, ma muto. Silenzioso.”
Il ministro dell’Interno Matteo Piantedosi, che guida la repressione dell’immigrazione in Italia, ha visitato la scena domenica e ha incontrato i funzionari locali a Crotone. In una conferenza stampa, ha insistito sul fatto che la soluzione era eliminare gli attraversamenti dei migranti nel loro punto di origine.
“Mi chiedo come sia possibile che questi attraversamenti siano sistematici, costringendo donne e bambini a compiere viaggi tragicamente pericolosi”, ha affermato.
Governo d’Italia sotto il Premier Giorgia Meloni si è concentrata sul tentativo di impedire la partenza delle navi di migranti, scoraggiando allo stesso tempo le squadre di soccorso umanitario dall’operare nel Mediterraneo. Meloni ha detto domenica che il governo si è impegnato in quella politica “sottolineando la massima collaborazione con i Paesi di origine e di partenza”.
L’Italia si è lamentata per anni della riluttanza dei paesi membri dell’UE ad accogliere i migranti, molti dei quali mirano a trovare una famiglia o un lavoro nel nord Europa. L’Italia è una destinazione importante, in particolare per le operazioni di contrabbando che lanciano barche al largo della costa libica.
Ma l’Italia è anche meta di contrabbandieri originari della Turchia. La rotta turca ha rappresentato il 15% dei 105.000 migranti arrivati sulle coste italiane lo scorso anno, quasi la metà dei quali è fuggita dall’Afghanistan, secondo i dati delle Nazioni Unite.
La presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha chiesto una ripresa degli sforzi per affrontare il problema.
“La perdita di vite di migranti innocenti è una tragedia”, ha detto.
Il governo Meloni ha concentrato un complesso sforzo di imbarcazioni umanitarie per effettuare diversi soccorsi nel Mediterraneo centrale assegnando porti di sbarco lungo la costa settentrionale italiana. Ciò significa che le navi hanno bisogno di più tempo per tornare in mare dopo aver imbarcato i migranti e averli portati sani e salvi a terra.
Le organizzazioni umanitarie hanno espresso sgomento per il fatto che questa azione includa anche l’ordine alle barche di beneficenza di non rimanere in mare dopo la prima operazione di salvataggio, in modo che possano essere effettuate altre operazioni di salvataggio, ma di recarsi immediatamente al porto designato. I trasgressori rischiano multe salate e la confisca delle navi di soccorso.
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Nicole Winfield ha contribuito a questo rapporto da Roma.
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